| Propriétés mécaniques |
| Résistance ultime à la traction | 510 - 590 MPa |
| Limite d'élasticité | 200 - 230 MPa |
| Module de Young (module d'élasticité) | 200 - 212 GPa |
| Allongement à la rupture | 35 – 46 % |
| Propriétés physiques |
| Résistance à la corrosion | Excellent |
| Magnétisme | Non magnétique à l'état recuit |
| Soudabilité | Bon |
| Propriétés thermiques |
| Coefficient de dilatation thermique | 16.6 - 19.5 × 10-6/ºC |
| Conductivité thermique | 16 - 16,3 W/(m⋅°C) |
| Propriétés électriques |
| Résistivité électrique | 72 μΩ*cm |
| Post-traitements |
| Post-traitement | Transformation à froid, Recuit |
| Compatibilité avec l'anodisation | Ne convient pas |
| Applications courantes |
| Composants structurels des wagons | Sections du cadre aérien |
| Enjoliveurs de roues automobiles | Clips et supports de balais d'essuie-glace |
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